桥梁也不单调，广州不负花城美名。

白天的绿叶繁花、晚上的霓虹光影，桥梁的绿化和亮化成就广州一绝。城市高架路不仅提供了便捷的交通，还打造出城市蜿蜒穿行的风景。

桥梁绿化成了广州一绝，成了重要的城市名片。目前，全市共完成330多座约260公里长的桥梁绿化，形成了极具特色的城市空中绿廊、花廊，美化了生活空间、增加了城市特色，有效改善了市民的出行环境。广州市创建“国家园林城市”“国家森林城市”“国家文明城市”“全国绿化模范城市”，举办2010年亚运会等重大活动，桥梁绿化都是增光添彩的一笔。

曾几何时，困惑一直相伴。城市需要绿化，可城市寸土寸金。

为缓解绿化用地与建设用地的矛盾，几十年前，发达国家就提出了“城市立体绿化”的概念，极大丰富了城市绿化景观，促进了城市生态环境的平衡。桥体绿化是立体绿化的形式之一，利用垂直面或挑悬的空间开展绿化。广州林业园林人看中这一点，以桥梁绿化为切入点，利用立体绿化的手段向空中索要绿化面积。在国内，广州是最早开展此项工作的城市之一。

自2003年起，广州集中优势力量，整合技术人才，组织开展了一系列科学论证及技术攻关。通过十几年的努力，广州在桥梁绿化施工及养护方面摸索出了比较成功的经验，成为国内桥梁绿化最多和景观效果最好的城市之一，天桥绿化施工和养护技术在全国处于领先位置。

人行天桥、立交桥、高架桥大多处于城市中心区，汽车尾气污染严重，城市热岛作用带来的长时间的高温以及来往车流产生的气流加速了植物蒸腾，而种植容器的空间不可能完全满足植物自然生长的要求，这些因素为桥梁绿化植物的选择带来很大的限制。广州市林业园林科研人员进行了严格的筛选研究，首选耐热力较强、下垂效果好、盛花期长的簕杜鹃。

实践证明，选择簕杜鹃减少了养护成本，节省人力物力。簕杜鹃在天桥绿化中的广泛运用，实现了广州三季有花、四季常绿的景观效果。城市彩虹飞架，形成一道道风景。

广州的天桥绿化能始终保持良好的景观效果，与众多绿化养护人员的艰辛努力、完善的桥梁绿化技术体系、强大的管理团队后盾息息相关。

大部分天桥、立交桥的绿化养护，都需要在车少人稀的深夜高空作业。广州每晚都有几十名养护人员在桥上加班工作，经常是晚上轮流加班，白天还要兼顾日常养护。

全市桥梁绿化养护项目有专业的团队和科学的养护技术体系作为保障，从种植到养护、从营养生长到花期调控的综合管养技术，让广州市桥梁绿化的综合效益始终处于全国领先地位。他们探索出簕杜鹃复壮技术，每5年进行一次重修剪，2-3个月又能恢复景观效果，枝条粗壮，开花整齐，花量大，花色艳丽。

主管单位始终把安全工作摆在重要位置，在经费保障、安全保障外，重点加强桥梁绿化巡查督促。管养单位也加强自身巡查，发现问题24小时内完成整改，充分保障安全和景观效果。

（中国绿色时报）